说到丰田汽车，经典车型确实非常多，而商务车更是大名鼎鼎，比如丰田埃尔法。丰田埃尔法这款新车在中国已经销售了10多年的时间了，至今依然需要加价正规实盘配资股票，而且一车难求。事实上，我们可以换一个角度，丰田埃尔法还有另外一款姊妹车型，叫做威尔法，这款新车在终端是有一定优惠的，大约在4万元左右。其实不管是丰田埃尔法还是丰田威尔法，两者几乎就是同一款车型，所以丰田威尔法也是不错的选择。当然了，价格也要便宜10多万。
你知道新款丰田威尔法搭载了什么样的动力系统吗？新车采用的是2.5L加电机组成的第5代油电混动系统。优点在于燃油经济性很不错，百公里的油耗基本上也就在6.5升左右，有着出色的燃油经济性，而且静音性也比较好。但是缺点也很明显，那就是造价偏高，这就导致新车的价格要贵一些。
对于丰田埃尔法而言，这并没有问题，因为可以加价销售！但是对于影响力偏弱一些的丰田威尔法来说，如果能够适当降低一些新车价格，局面应该会变得更好一些。近期我们发现全新一代丰田威尔法出现了，而这款新车最大的特征就是价格极有可能会变得更加便宜。
全新丰田威尔法搭载的是2.4T+8AT的变速箱，这套动力系统的价格肯定要更便宜一些，所以丰田威尔法的价格也极有可能会跟着降低。更关键的是，现款车型上全系标配了四驱底盘，而全新丰田威尔法低配车型仅仅只有前驱配置，成本确实降低了一些。这套动力系统的可靠性以及动力性能都是比较理想的，这是丰田普拉多上那套动力系统，可靠性已经得到了验证。
外观造型基本没有调整，与现款车型一样，采用的是大面包车样式的造型，车头部分采用的是横向格栅，内部镶嵌着牛头样式的丰田车标。
侧面以及尾部采用的都是比较方正的设计，而尾部则是贯穿样式的尾灯，侧面搭载了双侧电动移滑门设计。虽然这款丰田威尔法已经变成了纯粹的燃油动力系统，但匹配的依然是隐藏样式的排气管。
内部设计相对来说看起来要简单很多，这其实是右舵版本的，后期会引入国内推出左舵版本。从配置层面来看，这款在日本销售的丰田威尔法配置是比较低的，整个内部看起来非常简单，没有太多的豪华感设计。当然了，引入国内后肯定会进行相应的升级。车内匹配了真皮座椅，拥有丰田智能辅助驾驶系统。根据丰田的描述，还拥有数个扬声器的JBL豪华品牌音响。
这款丰田威尔法比丰田埃尔法便宜了10多万，但在终端我们几乎查不到这款新车的销量情况，预计也是100辆以内的月销，所以我认为如果这款新车后期通过降价减配的设计来降低入手门槛，应该会有一定程度的销量提升！但是已经不太可能大爆发了，因为中国的电车各方面设计都较为超越，更关键的是价格还更实惠。
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